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Huile moteur 5W-30 ou 5W-40 : comprendre les chiffres et bien choisir
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Huile moteur 5W-30 ou 5W-40 : comprendre les chiffres et bien choisir

Ce sont deux huiles 5W qui s’écoulent de la même façon à froid. La différence se joue à chaud : la 5W-40 est plus épaisse à la température de fonctionnement. Voici ce que signifient les chiffres et comment choisir le bon grade.

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Réduire le coût total de possession : l’impact des lubrifiants sur les engins lourds
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Réduire le coût total de possession : l’impact des lubrifiants sur les engins lourds

Même si les lubrifiants ne représentent qu’un faible pourcentage du coût total de possession (TCO) d’un engin lourd tout-terrain, leur impact global est bien plus important.

19 février 2026
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16 février 2026
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Les machines des secteurs de la construction et des mines travaillent sous contrainte quasi permanente : le choix des graisses industrielles et des fluides hydrauliques est donc une décision opérationnelle essentielle.

9 février 2026
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2 février 2026
Adieu MB, bonjour DTFR : la nouvelle génération de spécifications Daimler Truck
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DTFR désigne les spécifications Daimler Truck Fluid Release, un nouveau système de normes de fluides conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des moteurs des flottes commerciales modernes.

5 janvier 2026